导读：刻赤海峡大桥，安全问题让人担忧吗？听普京亲自实践的质量如何！建设方原本计划在2017年12月开放公路部分，但为了安全考虑，他们将日期延至2018年5月16日。就在通车前一天，普京穿着休闲装，在大桥上测试了一番，他开着卡玛斯重型卡车，后面跟随30辆卡车组成的车队，无一出现安全问题。

我们所称的“克里米亚大桥”，其正式名称是刻赤海峡大桥，全长19公里，其中跨海段达到了7.5公里。工程师原计划用四年半时间完成，如今提前实现目标。这座大桥主航道距离水面有35米，可同时承载4万辆汽车通行，并允许每天通过47对火车。公路部分理论速度可达到120千米/小时，同时不会阻碍船舶通行，这与乌克兰和美国关于船舶吨位受限的说法不符。

刻赤海峡两岸复杂水文条件和恶劣天气，是这项工程难以逾越的障碍之一。最终，由俄罗斯SGM集团与圣彼得堡国家桥梁设计院、联邦公路管理-塔曼签订了合同，而普京定下了截止日期，最后由阿尔卡季．罗滕贝格（SGM集团董事长）接手项目。

许多优质钢材只能在国外找到，而且有一些鞑靼人坚决反对该项目。在乌克兰甚至向工程师、投资者和供货商发出死亡威胁。此外，由于地震多发地区且冬季降温低，每年的霜冻日长达60天，加之淤泥深厚、浮冰群众多，这座大桥确实是一个巨大的挑战。但俄罗斯工程师依靠上万根打入海底立柱，以及采用M2M技术等创新方法，最终成功完工。这座如同莫纳哥隧道般壮丽的大桥，是目前俄罗斯技术含量最高的大型基础设施项目，其各项性能均表现出色，有普京代言，你还有什么好担心呢？