导读：刻赤海峡大桥安全担忧？普京亲自体验告诉你质量如何！建设方原本计划在2017年12月开放公路部分，但考虑到安全，他们将日期延至2018年5月16日。就在通车前一天，普京穿着休闲装，在大桥上开卡玛斯重型卡车，30辆卡车组成的车队顺利通过，全程无安全问题。

我们称之为“克里米亚大桥”，实际名称是刻赤海峡大桥，全长19公里，其中跨海部分达7.5公里。工程师原计划四年半完工，如今提前完成了目标。这座桥主航道距离海面35米，可同时承载4万辆汽车通行，铁路部分每天可通过47对火车。公路速度理论可达120千米/小时，同时不会阻碍船舶通行。

刻赤海峡两岸复杂水文条件和恶劣天气使得修建成为挑战。此外，一些鞑靼人宣布要阻止施工，而乌克兰甚至对工程师、投资者和供货商发出死亡威胁。自然条件也不理想，有地震多发、深厚淤泥和极端冬季温度。

为了维持稳定，上万根立柱被打入海底，以确保气流绕过桥面，这些立柱在二战时期由纳粹注入。俄罗斯工程师计算了冰荷载的支撑能力，并利用M2M技术提供监测数据和相关信息。这座大桥是俄罗斯目前技术含量最高的，各方面性能优越，有普京代言，你还有什么担心呢？

此外，大桥耗资70亿美元，是俄罗斯最昂贵的大型项目之一。当时没有公司敢接手这项工作，因为这意味着接受西方制裁。而且，由于水文条件复杂，加之恶劣天气，这次修建是一个巨大的挑战，最终SGM集团与圣彼得堡国家bridge设计院联邦公路管理-塔曼签订了设计、施工合同。